Contratar mecânico: o custo real do salário, a insalubridade e o que o Simples já cobre
A decisão de contratar numa oficina é diferente da de quase todo outro negócio por dois motivos opostos. O primeiro é bom: no Simples Nacional o INSS patronal já está dentro da guia, então contratar não aumenta o imposto. O segundo é caro: mecânico trabalha exposto a óleo, ruído e inflamáveis, o que traz laudo, EPI e, dependendo do caso, adicional. Este artigo monta o custo completo e mostra quantas horas o novo profissional precisa faturar para se pagar.
GRL Accountability- Um mecânico de R$ 2.800 custa cerca de R$ 3.700 por mês, com FGTS e provisões.
- No Simples o INSS patronal já está na guia, e contratar não aumenta o DAS.
- Insalubridade e periculosidade dependem de laudo técnico, e não da função de mecânico.
- O novo profissional precisa faturar entre 70 e 90 horas por mês para se pagar de verdade.
O custo completo de um salário de R$ 2.800
- ✓ Salário: R$ 2.800,00.
- ✓ FGTS de 8%: R$ 224,00.
- ✓ Provisão do 13º salário (um doze avos): R$ 233,33, mais R$ 18,67 de FGTS sobre ele.
- ✓ Provisão de férias com um terço: R$ 311,11, mais R$ 24,89 de FGTS.
- ✓ Subtotal: R$ 3.612,00 por mês.
- ✓ Provisão da multa rescisória de 40% sobre o FGTS do período: mais R$ 107,02, levando o custo a cerca de R$ 3.719 para quem provisiona a saída.
O que não está nessa conta, e que numa oficina do Simples Nacional faz muita diferença, é o INSS patronal de 20% mais RAT e terceiros. No Anexo III ele está dentro do DAS, calculado como percentual da receita e não da folha. Fora do Simples, ele existiria e acrescentaria cerca de R$ 750 por mês a esse mesmo salário — é a maior razão pela qual o Presumido raramente compensa numa oficina, como mostramos em Simples, Presumido ou Real.
O que vem por cima, e varia
- ✓ Vale-transporte, com desconto de até 6% do salário do empregado e o excedente por conta da empresa.
- ✓ Piso e benefícios da convenção coletiva da categoria. Oficina costuma ter convenção própria, com piso, vale-refeição, cesta e reajuste anual na data-base. É o item que mais varia por cidade, e o que precisa ser conferido antes de anunciar o salário.
- ✓ Exames ocupacionais admissional, periódico e demissional, dentro do programa de controle médico de saúde ocupacional.
- ✓ EPI, sempre. Luva, óculos, protetor auricular, calçado de segurança e uniforme. Fornecer é obrigação da empresa, e o registro da entrega é o que prova o cumprimento dela.
- ✓ Ferramentas, se a oficina fornece. Muitas trabalham com o profissional trazendo o próprio jogo, e isso precisa estar claro na contratação.
Insalubridade e periculosidade: o que depende de laudo
Esta é a parte em que se erra nos dois sentidos, pagando o que não é devido ou deixando de pagar o que é. Nenhum dos dois adicionais decorre automaticamente da função "mecânico": ambos dependem de laudo técnico que avalie o agente, a intensidade e o tempo de exposição no ambiente concreto da sua oficina.
A insalubridade é avaliada pelas normas de segurança e saúde do trabalho, com adicional de 10%, 20% ou 40% conforme o grau. Numa oficina, os candidatos são o ruído, os agentes químicos do contato habitual com óleos e graxas e, na funilaria e pintura, os solventes e as tintas. A periculosidade, com adicional de 30% sobre o salário, aparece quando há contato permanente com inflamáveis em quantidade relevante — o que é comum na oficina que também abastece ou armazena combustível.
Os dois adicionais não se acumulam: o empregado opta por um deles. E os dois se eliminam com a neutralização do agente, o que é a razão econômica, além da razão humana, para investir em ventilação, EPI adequado e organização do ambiente. Um laudo que reduza o grau de insalubridade se paga rápido.
Pagar insalubridade sem laudo parece prudente, mas cria dois problemas: o valor integra a remuneração, com reflexos em férias, 13º e FGTS, e a supressão futura, mesmo com laudo favorável, gera discussão. O caminho é contratar o laudo, aplicar o que ele apontar e revisá-lo quando o ambiente mudar.
Quantas horas o novo mecânico precisa faturar
Com o custo em R$ 3.700 e a hora vendida a R$ 143, calculada em quanto cobrar pela hora, o novo mecânico cobre o próprio custo com aproximadamente 26 horas faturadas por mês — pouco menos de uma semana de trabalho efetivo. Parece fácil, e é enganoso: essa conta cobre só o salário dele. Para pagar também a parcela de custo fixo que ele passa a ocupar, e ainda deixar margem, o número realista fica entre 70 e 90 horas por mês, ou seja, entre 55% e 75% das horas que um mecânico consegue faturar.
É por isso que a pergunta certa antes de contratar não é "cabe no orçamento?", e sim "existe demanda represada suficiente para vender mais oitenta horas por mês?". Se a agenda atual já opera com folga, o novo mecânico divide as mesmas horas com os outros e piora o resultado de todos. O indicador que responde isso é a ocupação por elevador, tratada no artigo os números da oficina.
Vale lembrar o que dissemos em por que o Fator R não entra: na oficina, contratar não reduz imposto nenhum. A contratação precisa se pagar com trabalho vendido, e só.
Fontes: CLT, arts. 189 a 197 (insalubridade e periculosidade) e Normas Regulamentadoras do Ministério do Trabalho, especialmente as de EPI, saúde ocupacional, ruído e inflamáveis; Lei nº 8.036/1990, art. 15 (FGTS); Lei nº 7.418/1985 (vale-transporte); Lei Complementar nº 123/2006, art. 13 e Anexo III. Pisos e benefícios dependem da convenção coletiva da sua base; os adicionais dependem de laudo técnico. Confirme com a GRL Accountability.
Quer o custo completo da contratação antes de decidir?
A GRL Accountability calcula o custo do mecânico com encargos e provisões, confere o piso da convenção coletiva da sua base e cuida do registro no eSocial.